Ils parlent de nous

Le Vadrouille S2 : l’esprit gravel sans compromis

« Le Vadrouille S2 séduit par sa stabilité naturelle et son comportement rassurant, offrant une prise en main immédiate quel que soit le terrain. »

« Confortable pour un cadre aluminium, polyvalent dans son usage et parfaitement adapté aux longues sorties, il accompagne aussi bien le vélotaf que le bikepacking. »

« Soigné dans ses finitions, bien équipé et doté de nombreux points de fixation, ce gravel français privilégie l’équilibre, la fiabilité et le plaisir d’aventure. »

— Charly Rousseau, GravelPassion.fr

L’Aventure : un gravel « bien sous tous rapports »

« Une porte d’entrée hautement recommandable pour la découverte du Gravel avec une touche de sportivité non négligeable. »

« Un comportement sans grand reproche, mix équilibré de vivacité et confort. »

« Paré pour le bike packing avec de nombreux inserts, il sera le compagnon d’escapades au (plus ou moins) long cours. »

« Son prix – très compétitif – achève de compléter un tableau déjà fort séduisant. »

— Jean-Louis Paul, Bike Café

L’Aventure : un gravel sportif et versatile

« Le Adris L’Aventure est un vélo gravel vraiment réussi ; autant sur le plan esthétique que sur le plan technique. »

« Un comportement exemplaire, à la fois agile, nerveux, dynamique et loin d’être dénué de confort. »

« Une machine très agréable sur laquelle on prend plaisir à rouler. »

— Xavier Cadeau, Weelz! (Ouest-France) · Note : 4/5

L’Adris Vitesse AXR2 : la vitesse sans compromis

« Le Vitesse AXR2 impressionne par son rendement immédiat et sa rigidité latérale exemplaire, chaque watt étant efficacement transformé en vitesse. »

« Stable même dans des conditions venteuses, il inspire confiance à haute vitesse et conserve un comportement sain sur les longues portions exposées. »

« Moderne, aérodynamique et parfaitement équipé, ce vélo de route français propose des prestations de haut niveau tout en restant particulièrement compétitif sous la barre des 5 000 €. »

— Guillaume Judas, 3bikes.fr

Test de l’Adris Le Performance S2 : la route à votre mesure

3bikes a testé le Performance S2 en version Shimano 105 Di2 avec roues carbone IKONIK RK40 (7,67 kg en taille S, 4 799 €). Le vélo reprend le cadre carbone UHM de 880 g, dans un design aéro inspiré du Vitesse, avec un câblage entièrement interne. Le testeur retient surtout sa stabilité, sa rigidité, sa finition et son excellent rapport qualité-prix. Pour lui, c'est une base saine et évolutive, idéale pour débuter en compétition. Il relève deux points faibles : les pneus Michelin Lithion d'entrée de gamme, qui freinent le rendement, et des braquets peu adaptés à la compétition.

-Guillaume Judas -

L’E-Aventure AXP : l’assistance au service de l’évasion

« Léger pour un gravel à assistance électrique, l’E-Aventure AXP séduit par l’intégration discrète de sa motorisation et son comportement naturel au pédalage. »

« Efficace en montée, stable en descente et agréable sur les longues distances, il offre un équilibre convaincant entre confort, rendement et polyvalence. »

« Bien équipé, personnalisable et proposé à un tarif maîtrisé, ce gravel électrique français constitue une solution cohérente pour explorer plus loin sans dénaturer les sensations de pilotage. »

— Rédaction Bike Café

ADRIS lance la nouvelle génération d’E-Bikes

3bikes annonce les deux nouveaux VAE d'Adris : l'E-Endurance pour la route (moins de 12 kg) et l'E-Aventure pour le gravel (moins de 13 kg). Les deux ont un cadre 100 % carbone et le moteur Mahle X20 Gen2 dans le moyeu arrière. Leur assistance naturelle s'ajuste toute seule grâce au Smart Assist. L'autonomie dépasse 120 km et monte jusqu'à 180 km avec le Range Extender. Pour le journaliste, ce sont « des vélos qui augmentent la liberté sans jamais la brider ». Premières livraisons début 2026.

Auteur : Guillaume Judas (3bikes)

Adris Vitesse AXR2 : des prestations convaincantes

Cyclo Coach a testé le Vitesse AXR2 en Shimano Ultegra Di2 avec roues Ikonik Speed AXP4 (7,56 kg en taille S, 4 924 €). Cadre carbone aéro de 2e génération homologué UCI, intégration totale et personnalisation poussée : pour le magazine, il vient se frotter aux références du marché. Sur la route, le testeur retient une rigidité sans flottement, une belle stabilité par vent latéral et un rendement où « chaque watt semble directement converti en rendement pur ». Plus exigeant au-delà de 5-6 % de pente, il s'adresse avant tout aux pratiquants confirmés en quête d'un vélo rapide et sans concession.

Auteur : Guillaume Judas (Cyclo Coach, septembre-novembre 2026)

Le Resistant SLX : la performance XC à l’état pur

« Le Resistant SLX séduit par son excellent transfert d’énergie, son rendement impressionnant et sa réactivité immédiate au pédalage. »

« Maniable, précis et rassurant, ce semi-rigide carbone offre une prise en main rapide et un pilotage efficace dans les sections techniques. »

« Léger, stable et dynamique, ce VTT XC français est taillé pour la compétition comme pour les passionnés en quête de performance. »

— Maximilien Duprey, ClubVTT.com